Het Honda E Prototype, dat twee jaar geleden als project verscheen op de autoshow van Frankfurt, maakt dit jaar zijn comeback op het autosalon van Genève, met behoud van zijn oorspronkelijke geest. Het Japanse merk, dat aankondigt dat de serieproductie van zijn small city concept car eind 2021 gelanceerd zal worden, slaapt en heeft zijn orderboek al geopend.
Honda E Prototype, nieuwigheid op de Autosalon van Genève 2021
Stedelijke roeping en alleen bedoeld voor de Europese markt, de E Prototype is uitgerust met de achterwielaangedreven Honda Urban EV Concept en bevat daarom een kleine batterij, met een bereik van 200 kilometer en uitgerust met een snellaadsysteem dat een 80% stroomvoorziening in slechts 30 minuten.
Honda E Prototype, een elektrische stadsauto vol charme
Aan de esthetische kant hebben Honda-ontwerpers gekozen voor een retro-look die vaag doet denken aan Italiaanse Lancia-modellen. Het interieur betovert met een elegante mix van houtwerk en moderniteit, gekenmerkt door een dashboard met niet minder dan vijf schermen, plus twee die dienst doen als digitale spiegels. Aangesloten op camera's die in plaats van de traditionele spiegels zijn geplaatst, is de aanwezigheid van deze technologie niet bevestigd op toekomstige productiemodellen, maar kan het waarschijnlijk het onderwerp zijn van optionele uitrusting. Honda lijkt zich ook te willen onderscheiden van andere elektrische modellen door de oplaadpoort van de E Prototype direct op de motorkap te plaatsen in plaats van op de gebruikelijke achterspatborden.Het zwarte luik dat bij de grille past, geeft een extra esthetische noot in termen van vintage sport.
Een elegant interieur boordevol technologie
Dit nieuwe E-prototype, dat het publiek op de Autosalon van Genève niet ontging, stelt Honda in staat volledig in te gaan op zijn nieuwe elektrificatiestrategie. De directie van het merk profiteerde inderdaad van het evenement om, net als de Duitse Audi, aan te kondigen dat tegen 2025 al zijn modellen die in Europa op de markt worden gebracht, uitgerust zouden zijn met elektrische motoren.
Honda gokt op het verschil met een oplaadpoort op de motorkap
