Na een paar maanden geleden een eerste elektrische versie van zijn beroemde combi te hebben gepresenteerd, benadert Volkswagen eClassics opnieuw om een nieuw concept van zijn auto uit de jaren 60 te leveren. Terwijl het duo de elektrificatie van de auto al heeft voltooid de beroemde Kever, de Duitse fabrikant en zijn partner onthullen nu de e-Bulli.
e-Bulli, een elektrische versie van de Volkswagen T1 Samba Bus uit 1966
e-Bulli, de vintage elektrische Volkswagen combi
Terwijl het Amerikaanse bedrijf ZeroLabs vorige week zijn versie van een authentieke en elektrische Ford Bronco presenteerde, onthult eClassics op zijn beurt de heropleving van een ander mythisch voertuig uit de naoorlogse periode, de beroemde combi of Volkswagen Kombi. De VWCV-dochteronderneming van de Duitse fabrikant neemt de originele esthetiek over van de iconische Type 1 Samba Bus-bestelwagen die oorspronkelijk in 1966 werd uitgebracht en kondigt de e-Bulli aan, een emissievrije versie, of wanneer de hippiedroom uitkomt.
De elektrische bestelwagen heeft het originele ontwerp van de combi gekregen dankzij officiële VW-onderdelen
Volkswagen x eClassic e-Bulli, verbeterde maar bewust bescheiden prestaties
Als resultaat van het ontwerpwerk van eClassics, is de elektrische e-Bulli een reproductie van de T1 Samba Bus, gemaakt van originele onderdelen geleverd door Volkswagen. Een project in harmonie met de tijd, de bestelwagen ruilt hier zijn oude 4-cilindermotor van 44 pk in voor een nieuw elektrisch systeem dat is ondertekend door de Duitse fabrikant en die het equivalent van 83 pk ontwikkelt. Met meer dan een verdubbeld koppel tot 212 Nm verhoogt de e-Bulli ook zijn topsnelheid, van de bescheiden 100 km / u destijds naar 130 km / u vandaag. Met zijn ongewijzigde esthetiek valt de beperkte prestatie ook volledig binnen de specificaties van het vintage-project.
Om de elektromotor van de e-Bulli van stroom te voorzien, heeft deze een batterij van 45 kWh, waarmee de bestelwagen een actieradius heeft van ongeveer 200 kilometer. Hij is compatibel met 50 kW-terminals en kan in 40 minuten snel worden opgeladen tot 80%. Om het algemene ontwerp niet te veranderen, is de aansluiting verborgen onder de achterste kentekenplaat.
Bescheiden prestaties maar verdubbeld in vergelijking met het originele voertuig en zijn 44 pk
Esthetisch identiek aan zijn originele versie uit 1966 en gekleed in een tweekleurige oranje / metallic zandverf, profiteert de e-Bulli niettemin van modernisering en technische vooruitgang op bepaalde cruciale punten. Zo wordt de verlichting toevertrouwd aan LED-verlichting en wordt het remmen verzorgd door geventileerde schijfremmen, terwijl ook de ophangingen een update krijgen van Volkswagen-ingenieurs.
Volkswagen x eClassics e-Bulli, een ouderwets minimalistisch interieur
Een elektrische VW T1 combi voor de nostalgicus en zij die graag de tijd nemen (en de middelen hebben)
Binnenin de e-Bulli vinden we het minimalisme van weleer terug, echter verfraaid met actuele elementen. Bekleding of deuren bedekt met leer en houten vloeren bevestigen dat we in de aanwezigheid zijn van een uitzonderlijk met de hand gemaakt voertuig. Terwijl het stuur ook het uiterlijk van zijn voorganger weer aanneemt, brengt de automatische versnellingspook een vleugje moderniteit, net als de installatie van een groot touchscreen boven de voorruit. Let op de aanwezigheid, en niet in de laatste plaats, van een groot opengaand dak om de vele passagiers van deze moderne combi op te frissen die beantwoordt aan de futuristische naam van e-Bulli.
Een elektrische combi voor de nostalgicus
e-Bulli wordt aangeboden door eClassics met een vanafprijs van € 64.900, -.