Ondanks de afgelasting van de Autosalon van Genève vanwege de coronaviruscrisis, wilde Renault zijn nieuwe elektrische concept car Morphoz onthullen. Gepresenteerd via een speciale persmap, werpt het Franse merk licht op de specifieke kenmerken van degene die een van de sterren van het Zwitserse evenement zou worden.
Renault onthult zijn nieuwe elektrische concept Morphoz
Renault Morphoz, de elektrische auto die zich uitstrekt
Al bijgenaamd "Transformers", de nieuwe elektrische auto van het diamantmerk van het CMF-EV-platform, Morphoz, blinkt uit door zijn vermogen om uit te rekken. Hoewel hij over een batterij van 40 kWh beschikt, waardoor hij de 90% van het stadsgebruik waarvoor hij bedoeld is, kan verzekeren, heeft het nieuwe concept van Renault een groot voordeel. Als lange reizen slechts 10 procent van de toekomstige reizen zouden moeten uitmaken, zal deze nog steeds worden geleverd door de installatie van een tweede verwijderbare batterij van 50 kWh, waardoor hij tot 700 kilometer kan rijden voor een vermogen gelijk aan 218 pk. Om dit te doen, strekt de Morphoz zich uit om in de reismodus te komen. Dankzij zijn "actieve" carrosserie wordt de lengte van het voertuig met 40 cm vergroot tot een totaal van 4,80 m, evenals de wielbasis, die 20 cm is toegenomen.Deze verlenging, gekoppeld aan de verplaatsing van de achterbumper en de lichten, maakt het dus mogelijk om de tweede batterij in te brengen via een speciaal luik in de middenbalk van het voertuig. De vergroting van de afmetingen van de Morphoz maakt het ook mogelijk om meer ruimte in het passagierscompartiment te creëren, waardoor het comfort van de passagiers wordt vergroot.
Morphoz, het elektrische voertuig van Renault dat indien nodig kan worden uitgebreid
Een batterijformaat dat geschikt is voor het gebruik ervan
De Morphoz grey Ivory Gold speelt ook de kaart van praktisch nut als het gaat om de batterijen. Draadloos oplaadbaar door statische en dynamische inductie, ze kunnen thuis van stroom worden voorzien, of in toekomstige stations die voor dit doel zijn geïnstalleerd. Buiten het reizen kan de batterij worden gebruikt om huishoudelijke apparaten van stroom te voorzien. Renault beschrijft zijn keuze voor een verwijderbare batterij door het feit dat de meeste elektrische voertuigen bedoeld zijn voor korte ritten waarvoor geen grote energietank nodig is, die duur en belastend zijn om te produceren.
Uitschuifbare carrosserie voor meer actieradius en comfort tijdens lange ritten
Gebaseerd op het Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-EV-platform, zal Morphoz verschillende rijmodi aanbieden, zowel handmatig als autonoom op niveau 3. Volgens het officiële persbericht van Renault maakt het concept deel uit van een nieuwe familie van modellen. elektra verwacht in 2021
Renault Morphoz, "de toekomst van persoonlijke mobiliteit na 2025"
