Na Rivian, General Motors en Hummer, Ford en zijn F-150 of zelfs, natuurlijk, Tesla en zijn Cybertruck, blijft de markt voor elektrische SUV's van Amerikaanse makelij groeien, met de komst van een nieuweling van Nikola Corporation.
De Amerikaanse fabrikant Nikola kondigt de Badger aan
Het bedrijf uit Arizona heeft zojuist aangekondigd dat het zijn catalogus van projecten, die al goed geleverd zijn, zal uitbreiden met een nieuw model elektrische SUV, de Nikola Badger. Gepresenteerd als een hybride auto, onderscheidt deze pick-up, die in september officieel wordt gepresenteerd, zich van de concurrentie door het gebruik van waterstof. De toekomstige concurrent van de Cybertruck zal daarom een waterstoftank inschepen om een brandstofcel te leveren die elektriciteit voor de aandrijflijnen produceert. Met een tweede hulpbatterij kan deze hybride versie van de Badger volgens de fabrikant 965 kilometer totale autonomie behalen.
Nikola, dat waterstoftechnologie ontwikkelt op verschillende van zijn andere grote voertuigen, kondigt aan dat er ook een 100% batterij-elektrische versie moet worden aangeboden, dit keer beperkt tot 480 kilometer. “Nikola ontwikkelt een aantal technologieën voor zijn voertuigen met oplegger, dus waarom zou je ze niet gebruiken om een SUV te ontwerpen? Nikola-baas Trevor Milton reageerde.
Tesla Cybertruck-concurrent kondigde aan, Nikola's Badger is gebaseerd op waterstoftechnologie
Met een vermogen van bijna 900 pk waarmee hij in 2,9 seconden 100 km / u haalt, zou Nikola's Badger ook tot 3,6 ton kunnen slepen. Als het Amerikaanse bedrijf al een paar jaar op waterstof rekent door de ontwikkeling van verschillende grote voertuigen, of op eenvoudige elektrische systemen zoals met zijn jetski en buggy, zou de genereuze autonomie die door de Badger werd afgekondigd een van de sleutels kunnen zijn. geconfronteerd met het grootste probleem waarmee deze technologie wordt geconfronteerd, het gebrek aan laadinfrastructuur. Nikola probeert gerust te stellen door aan te kondigen een netwerk van maar liefst 700 stations op Amerikaanse bodem te willen installeren.
Royale specificaties voor een ambitieus project
Tot die tijd zal de potentiële komst van de Badger het moeten opnemen tegen sterke concurrenten op het gebied van het favoriete elektrische voertuig van de Amerikaanse manier van leven, de SUV. Geconfronteerd met een verspreide catalogus en veel beloftes, zal het jonge merk erin moeten slagen een toekomstige klantenkring gerust te stellen, die meer geneigd is om te wedden op experts uit de auto-industrie zoals Ford, GM of zelfs Tesla.
De waterstof-pick-up zal de uitdaging moeten aangaan van concurrenten met meer suggestieve namen, zoals Hummer of F-150
