Een jaar na de presentatie van zijn elektrische SUV E-Tron, die dit jaar werd gelanceerd, heeft Audi zojuist de komst aangekondigd van een nieuw type stadsvervoer van 12 kg voor een topsnelheid van 20 km / u. . Een hybride apparaat tussen de elektrische scooter en de schaats, de E-Tron-scooter zou tegen eind 2021 in de straten van grote steden moeten landen, voor een prijs van ongeveer 2.000 euro. Het lijkt er echter op dat Audi overweegt om zijn nieuwe speeltje te reserveren voor eigenaren van E-tron-voertuigen als een optionele "last mile" -accessoire.
Audi presenteerde de E-Tron Scooter, een nieuw hybride concept
Door de combinatie van de vier wielen van een skateboard en het handvat van een scooter, onderscheidt het concept van de E-Tron Scooter zich van zijn naaste verwanten door de grip en de rijpositie. Volgens de presentatie van het Duitse merk in Berlijn wordt de machine inderdaad met één hand op het handvat bestuurd, wat verschilt van het stuur van de traditionele scooter. Deze grip is ook bedoeld om de machine te versnellen en af te remmen, terwijl het sturen gebeurt door het gewicht en de kanteling van het lichaam.
E-Tron Scooter, tussen skate en step
Met een gewicht van 12 kg en opvouwbaar heeft de E-Tron-scooter een actieradius van 20 kilometer, geleverd door de batterij die rechtstreeks in het handvat van de machine is geïntegreerd, opnieuw gevoed door een regeneratieve rem die de energie gebruikt die wordt geproduceerd tijdens remmen om het opnieuw te laden. Een klein scherm geeft het batterijniveau weer, terwijl LED-lampjes aan de voorkant, achterkant en stop zorgen voor een minimum aan comfort en veiligheid, versterkt door de aanwezigheid van een hydraulische noodrem te voet . Uitgerust met een Bluetooth-verbinding, kan deze nieuwe generatie skate worden aangepast en beschermd tegen diefstal.
E-Tron Scooter sluit qua prestaties aan bij de concurrentie
Met zijn E-Tron-scooter met prestaties die vergelijkbaar zijn met die van zijn concurrenten, de Xiaomi QiCycle of Segway Ninebot ES2, maar met een hogere prijs dan de Rev de Boosted, sluit Audi zich daarom aan bij de trendy club van autofabrikanten die zichzelf lanceren in de wereld van elektrisch stadsvervoer, naast Ford, Volkswagen of zelfs GM en zijn elektrische fietsen.