De Amerikaanse autofabrikant Ford is een partnerschap aangegaan met Agility Robotics om een robot te ontwikkelen die pakketten van zijn autonome voertuigen aan de deur van de klant kan bezorgen.
Ford en Agility Robotics hebben Digit ontworpen, de autonome bezorgrobot
Zich bewust van de beperkingen van zijn autonome auto's in termen van uiteindelijke levering, met name de moeilijkheden die klanten ondervinden om te coördineren met het voertuig en vervolgens hun pakket terug te krijgen, heeft het Amerikaanse merk daarom Agility Robotics benaderd, een jonge Bedrijf in Oregon dat een mensachtige robot ontwikkelt die is ontworpen om pakketten tot 20 kg te vervoeren. Met de naam Digit zou hij volgens Ford trappen kunnen beklimmen, over ruw terrein kunnen lopen en zou worden uitgerust met een onfeilbare balans, zoals een video die door het bedrijf uit Detroit is gepubliceerd, vaak laat zien. Ergonomisch, lijkt hij ook in staat te zijn om op te vouwen en op te bergen aan de achterkant van het voertuig, om de grootte te beperken.
De Digit-robot van Ford en Agility Robotics is ontworpen om de laatste meters van een levering te verzekeren
Het nieuws over de ontwikkeling van Digit door Ford komt net na de aankondiging van een vermindering van 10% in het aantal werknemers van het bedrijf, als onderdeel van een drastische daling van de uitgaven. Een strategie gerechtvaardigd door het nieuwe beleid van Amerikaanse fabrikanten zoals Ford en General Motors, besloot om meer te focussen op nieuwe technologieën, zoals autonome voertuigen en andere kunstmatige-intelligentiesystemen, zich ook bewust van de vertraging die op dit gebied al is opgelopen in vergelijking met aan bedrijven als Google's Alphabet en andere Tesla, die concurrenten van de nieuwe generatie in de autowereld zijn geworden.
Autonome bezorging lijkt nu een bedreiging voor banen in de logistieke sector
Bedoeld om de relatie met transport en logistiek radicaal te veranderen, lijken autonome voertuigen een bedreiging voor veel werknemers. Waren de bezorgdiensten tot nu toe gespaard door de komst van nieuwe technologieën, met name vanwege de problematiek van de last mile, dan zou de komst van de Digit-robot de zekerheden van de sector kunnen veranderen. Ford heeft echter nog niet verder gecommuniceerd over de inzet van Digit, noch over zijn bedoelingen in termen van eindgebruik.
Ford wil zich nu concentreren op de autonomie van voertuigen en de marktleiders inhalen
